Технологии поворотных столов Detron

Рабочий стол

     Преимущества системы позиционирования:

  • Высокая точность при установке зажима в центральном отверстии рабочего стола.
  • Отверстие большого диаметра позволяет устанавливать многопотоковый маслораспределитель.
  1. Система тормозных барабанных дисков
  • При высоком давлении гидравлической системы отсутствует утечки масла из тормозной системы, что обеспечивает увеличенный крутящий момент при зажиме.
  • Термическая обработка и шлифовка тормозного диска обеспечивают высокую износостойкость и высокую степень твердости. Так же все вышеуказанное обеспечивает большую силу зажима.
  • Тормозной диск имеет точную округлую и цилиндрическую форму, что позволяет минимизировать смещение вращающегося центра и ошибки позиционирования при торможении
  1. Шпиндельный узел
  • Размер роликов увеличен на 20-30%
  • Размер направляющей  качения увеличен на  70-80%

Данные направляющие значительно толще, чем направляющие прочих производителей, жесткость в тяжелых режимах обработки значительно выше.

  • Минимальное количество составных узлов в механизме обеспечивает минимальные отклонения при сборке узла, высокую точность индексации и повторяемость.
  1. Червячный вал/Червячное колесо

Поворотный стол  производства Detron походит для работы в тяжелых режимах за счет двухнаправляющего  червячного винта и увеличенной глубины зубьев.

Червячный вал вращается при помощи специально сконструированного механизма Detron, который состоит из радиальных подшипников типа RN и фланца, установленного между втулкой и гайкой. Отверстие втулки в данной конструкции является высокопрочной  и не подвержено износу. Результат - увеличенная концентричность червячного вала и высокая точность позиционирования.

Червячный вал устанавливается в нижнюю часть поворотного стола и полностью погружен в масло, что обеспечивает полную смазку механизма и увеличенный срок службы.

   5. Водонепроницаемая конструкция

Электронные узлы защищены герметичным кожухом, О- образное кольцо предотвращает попадания жидкости СОЖ к двигателю.

 

СРАВНИТЕЛЬНЫЙ АНАЛИЗ ПОВОРОТНЫХ СТОЛОВ DETRON И ПРОЧИХ ПРОИЗВОДИТЕЛЕЙ

ОБРАБОТКА ПОВОРОТНОГО ОТВЕРСТИЯ


Преимущества:

  • Лучшая округлость и шероховатость поверхности.
  • Высокая точность при установке зажима в центральном отверстии рабочего стола
  • Более быстрая смена оснастки, уменьшает вспомогательное время.
  • Отверстие большого диаметра позволяет устанавливать многопотоковый маслораспределитель
  • Высокая точность позиционирования и соосности.

ОБРАБОТКА ТОРМОЗНОГО ВАЛА

     Закалка и подготовка системы торможения:

  • Термическая обработка и шлифовка тормозного диска обеспечивают высокую износоустойчивость, и обеспечивает большую силу зажима.

Тормозной диск имеет точную округлую и цилиндрическую форму, что позволяет минимизировать смещение вращающегося центра и ошибки позиционирования при торможении увеличивается срок эксплуатации зажима.

Увеличенный срок службы, надежное торможение.

БЕЗОПАСНАЯ СИСТЕМА ТОРМОЖЕНИЯ 

Преимущества тормозного механизма:

  • Специально сконструированный тормозной механизм позволяет регулировать усилие торможения, что позволяет избежать деформации тормозного диска.
  • Высокая концентричность подшипника и тормоза. Нет необходимости вводить значение отклонения при торможении.
  • При высоком давлении гидравлической системы отсутствуют утечки масла из тормозной системы, что обеспечивает увеличенный крутящий момент при зажиме.
  • Тормоз распложён максимально близко к рабочему столу, что позволяет минимизировать биение стола при обработке и зажиме, делая рабочий стол пригодным для работы в тяжёлых режимах.
  • Давление гидравлической системы при зажиме 50 кг/см2
  • Система проста в обслуживании.

Увеличенное усилие при зажиме, отсутствие утечек  масла, пригодность для работы в тяжелых режимах.

СИСТЕМА ПОДШИПНИКОВ

 

 Комбинированный  узел радиального и осевых подшипников

  • Размер роликов увеличен на 20-30%
  • Размер направляющей  качения увеличен на  70-80%

Данные направляющие значительно толще, чем направляющие прочих производителей, жесткость в тяжелых режимах обработки значительно выше.

  • Направляющие качения подшипников (HI и Н2) превышают по размерам направляющие прочих производителей, что обеспечивает большую жесткость в тяжелых режимах обработки.
  • Минимальное количество составных узлов в механизме обеспечивает минимальные отклонения при выборке, высокую точность индексации и повторяемость.
  • Большой диаметр отверстия.

Высокая жёсткость, минимальные деформации рабочего стола, применение при работе в тяжелых режимах.

 КОНСТРУКЦИЯ ЧЕРВЯЧНОГО ВАЛА И ЧЕРВЯЧНОГО КОЛЕСА

  • Двухзаходный червячный вал.
  • Detron применяет запатентованный высокопрочный сплав на всех моделях поворотных столов, который повышает износостойкость червячного колеса на 260% по сравнению со стандартным материалом других производителей.

Нередко при производстве червячного колеса, производители, в целях экономии  используют биметаллическую технологию изготовления, т.е основная часть колеса делается из более дешевого материала, а рабочая поверхность из более качественного.

  • Червячный вал устанавливается в нижнюю часть поворотного стола и полностью погружен в масло, что обеспечивает полную смазку механизма и увеличенный срок службы.
  • Механизм шаговых подач позволяет регулировать зазор червячного винта, перемещая его по оси.
  • Величина регулировки составляет 0,008- 0,12мм
  • Контактная поверхность двухрядного червячного вала на 1/3 больше чем контактная поверхность стандартного вала. Эта характеристика позволяет использовать рабочей стол в тяжёлых режимах обработки
  • Увеличенный рабочий модуль и глубина зубьев обеспечивает оптимальную жесткость для тяжелых режимов обработки (за счет увеличения площади контакта на 30%) и за счет более равномерного распределения нагрузки на большую площадь, тем самым увеличивается ресурс узла.
  • Увеличенная глубина зубьев, расширенный модуль, применим при работе в тяжёлых режимах

ДВОЙНОЙ ОСЕВОЙ И РАДИАЛЬНЫЙ ПОДШИПНИК
  

Преимущества подшипника типа RN

Фланец, установленный между втулкой и гайкой. Отверстие втулки в данной конструкции является высокопрочным и не подвержено износу. Результат - увеличенная концентричность червячного вала и высокая точность позиционирования.

Концентричность. Точность позиционирования.

 ВОДОНЕПРОНИЦАЕМАЯ КОНСТРУКЦИЯ

Электронные узлы защищены герметичным кожухом, О - образное кольцо предотвращает попадание жидкости СОЖ к двигателю.

Класс водонепроницаемости - Iр65

Полностью закрытый кожух, уплотненный О - образными сальниками.